【南京長江大橋大橋簡介】南京長江大橋是中國第一座自行設計、建造的雙層式鐵路、公路兩用橋，也是中國橋梁建設史上的重要里程碑。它橫跨長江，連接南京市鼓樓區與浦口區，是南京的重要地標之一。大橋不僅在交通上具有重要意義，同時也展現了新中國成立后工程技術的發展水平。
一、南京長江大橋簡介（總結）
南京長江大橋于1960年動工，1968年建成通車，歷時近八年。大橋全長約1577米，其中主橋長1577米，由正橋和引橋組成。橋面為雙層結構，上層為雙向四車道公路，下層為雙線鐵路。大橋的設計和施工過程中克服了多項技術難題，尤其是在當時缺乏先進設備和技術條件下，體現了我國工程師的智慧與毅力。
作為一座具有歷史意義的橋梁，南京長江大橋不僅是重要的交通樞紐，也成為了愛國主義教育基地和旅游景點。它的建成標志著中國在橋梁工程領域邁出了堅實的步伐，也為后來的大橋建設積累了寶貴經驗。
二、南京長江大橋基本資料表
| 項目 | 內容 |
| 名稱 | 南京長江大橋 |
| 建成時間 | 1968年 |
| 動工時間 | 1960年 |
| 全長 | 約1577米 |
| 主橋長度 | 約1577米 |
| 橋面結構 | 雙層：上層為公路，下層為鐵路 |
| 設計單位 | 中國鐵道科學研究院 |
| 施工單位 | 鐵道部大橋工程局等 |
| 所在城市 | 江蘇省南京市 |
| 跨越河流 | 長江 |
| 位置 | 南京市鼓樓區與浦口區之間 |
| 交通功能 | 鐵路+公路雙用 |
| 歷史地位 | 中國第一座自主設計建造的長江大橋 |
南京長江大橋不僅是工程技術的結晶，更是國家發展和民族精神的象征。如今，它依然屹立在長江之上，見證著時代的變遷與發展。